Leistungsstarker, kostengünstiger Mischer-LKW-Reduzierer
Das Mischertrommelantriebsgetriebe wurde speziell für leistungsstarke Betonmischer entwickelt und ist für Trommelkapazitäten von 7 Kubikmetern bis 12 Kubikmetern ausgelegt. Mit seiner speziellen Getriebetechnologie und sorgfältiger Konstruktion gewährleistet dieses Getriebe außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bei anspruchsvollen Betonmischanwendungen.
Spezialisierte Getriebetechnologie
Der Mischer-LKW-Kran ist eine Schlüsselkomponente des Reifens im Betonmischer-LKW. Es zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, eine hohe Übertragungseffizienz und eine große Tragfähigkeit aus. Während des Gebrauchs ist eine regelmäßige Wartung erforderlich, um den normalen Betrieb sicherzustellen und die Lebensdauer zu verlängern.
| 1 | Materialien | Alle drehmomenttragenden Getriebekomponenten bestehen aus hochwertigen Einsatz- und Vergütungsstählen. |
| 2 | Getriebestruktur | Alle Sonnenräder und Planetenräder sind einsatzgehärtet und geschliffen. Die Zahnkränze bestehen aus hochfestem Vergütungsstahl, der auch für die geschmiedeten Planetenträger verwendet wird. Durchdachte Konstruktionsprinzipien sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung der einzelnen Stufen und damit für eine hohe Leistungsdichte. Darüber hinaus zeichnen sich die Getriebe durch eine Integralbauweise aus, die darauf optimiert ist, die Anzahl der Bauteile auf ein Minimum zu reduzieren und damit auch die Anzahl der Dichtstellen zu minimieren. |
| 3 | Lager | Alle Rotationsteile laufen auf Rotationselementlagern. Kugellager werden zur Lagerung des Eingangsgetriebes, Zylinderrollenlager für die Planetenräder und Kegelrollenlager für das Abtriebsgetriebe verwendet. |
| 4 | Robben | Fahrantriebe und Windenantriebe verwenden schwimmende Öldichtungen, Schwenkantriebe rotierende Glydringdichtungen. |
Bilddetails


Bei den derzeit im Endgetriebe der Mischtrommel verwendeten Mischwagen handelt es sich ausschließlich um Planetengetriebemechanismen, die zur Leistungsabgabe auf Flansche angewiesen sind. Das Planetengetriebe bietet die Vorteile einer geringen Größe, einer geringen Masse, einer kompakten Struktur, einer hohen Tragfähigkeit und eines hohen Übertragungswirkungsgrads. Es verfügt außerdem über ein großes Übersetzungsverhältnis und kann eine mehrstufige Planeten-Reihenschaltung realisieren, um das Übersetzungsverhältnis zu verbessern.
FAQ
1.Welche Marken kann Ihr Getriebe ersetzen?
Derzeit sind unsere Getriebe mit Marken wie Rexroth, Dana Brevini ZF, Zollern, PMP, Bonfiglioli, OMNI, Nabtesco usw. austauschbar.
2.Können Sie das Getriebe nach den Abmessungen und dem Design des Kunden herstellen?
Ja. ELITE verfügt über ein Forschungs- und Entwicklungszentrum, das sich auf die Untersuchung neuer Produkte konzentriert. Wir können die Änderung gemäß den Anforderungen des Kunden entwerfen und durchführen. Wir sind offen für den Service unserer Kunden.
Sie benötigen Folgendes: (1) Zeichnungen (2) Modellnummer (3) Motortyp und Zeichnung (4) Übersetzungsverhältnis
3.Wie lange kann Ihr Planetengetriebe normalerweise arbeiten?
Unsere Auswahl hochwertiger Standardmaterialien gewährleistet eine hohe Haltbarkeit unserer Planetengetriebe. Die Lebensdauer der Hydraulikteile hängt jedoch vom Betriebszustand und der Reinheit des Öls ab. Jetzt haben wir immer noch Motoren auf dem Markt, die wir vor 15 Jahren gebaut haben.
4. Werden Sie alle Ihre Getriebe vor der Auslieferung testen?
Ja. Wir testen jedes Getriebe vor der Auslieferung. Der Test umfasst einen Leerlauf-Einlauftest und einen Luftdichtheitstest
5. Wie steht es mit der Kapazität Ihres Unternehmens?
Unsere jährliche Produktionskapazität beträgt über 100000 Sets
Premium-Komponenten
Bei der Konstruktion des Getriebes werden nur Komponenten höchster Qualität verwendet. Weltbekannte Lager und Dichtungen namhafter Marken sind in das Design integriert, um außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Dieses Engagement für die Verwendung hochwertiger Komponenten erhöht die allgemeine Haltbarkeit und Langlebigkeit des Getriebes.
Optimierte Leistung
Der Mischer-LKW-Reduzierer ist ein spezieller Reduzierer und die zentrale Schlüsselkomponente des Betonmischer-LKWs. Während des Lade-, Transport- und Entladevorgangs des Mischwagens ist der Reduzierer dafür verantwortlich, den Beton zu rühren, um eine Entmischung zu verhindern, wodurch die Qualität des Betons sichergestellt und die Transportentfernung verlängert wird.
Unser Produkt ist eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung für den Antrieb von Betonmischern mit großer Kapazität. Mit seiner speziellen Getriebetechnologie, Präzisionstechnik, einem breiten Kapazitätsspektrum, hochwertigen Komponenten und optimierter Leistung ist dieses Getriebe die ideale Wahl für Bauunternehmer und Baufachleute, die außergewöhnliche Haltbarkeit, Effizienz und Zuverlässigkeit bei ihren Betonmischvorgängen suchen.
|
MODELL |
MAX AUSGABE DREHMOMENT |
VERHÄLTNISBEREICH |
MAX. EINGANGSGESCHWINDIGKEIT |
NIEDRIG GESCHWINDIGKEIT. MOTOR |
HOCH GESCHWINDIGKEIT MOTOR |
WASSER PUMPE Zapfwelle |
TROMMEL KAPAZITÄT |
AUSTAUSCHBARES MODELL |
|
Nm |
1: |
U/min |
m³ |
|||||
|
HYT10 |
10000 |
9,26 |
600 |
√ |
1-2 |
Bonfiglioli 565 |
||
|
HYT24 |
24000 |
29 |
800 |
√ |
2-3 |
Bonfiglioli 568 |
||
|
HYT30 |
30000 |
101, 132 |
2500 |
√ |
3-4 |
Bonfiglioli 567 HS HSM4 |
||
|
HYT36 |
36000 |
103 |
2500 |
√ |
5-6 |
|||
|
HYT42 |
42000 |
103 |
2500 |
√ |
6-7 |
|||
|
HYT50 |
50000 |
134 |
2500 |
√ |
8 |
Bonfiglioli 575 ZF P3301 HS HSM5 ZTS PM51 PMP PMB6 SAUER TMG51.2 |
||
|
HYT54 |
54000 |
133 |
2500 |
√ |
9-10 |
ZF P4300 PMP PMB6.5 |
||
|
HYT60 |
60000 |
135 |
2500 |
√ |
√ |
10-12 |
ZF5300 HS HSM6 ZTS PM62 ZTS PMC 60 PMP PMB7.1 SAUER TMG61.2 |
|
|
HYT72 |
72000 |
123, 144 |
2500 |
√ |
√ |
12-14 |
ZF7300 HS HSM7 ZTS PM72 ZTS PMC72 PMP PMB7.5 SAUER TMG71.2 |
|
|
HYT100 |
100000 |
141 |
2500 |
√ |
16-20 |
PMP PMB7.8 PMP PMB8 |
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