Bremsenwartung Achslast

Die Bremse ist am Achsgehäuse montiert, die Bremstrommel ist am Radkern montiert und der Radkern ist über Lager an der Halbachsführung montiert, also an der Autoachse. Die ausgeglichene Bremsachse eliminiert das betriebsbedingte Spannungsungleichgewicht und die Spannungskonzentration des Antriebsmechanismus, maximiert die Aufrechterhaltung der Tragfähigkeit der Achse und spart Geld, Zeit und sorgt für hohe Kosteneffizienz.
Nach der Aufrüstung des Bremssystems des Transportfahrzeugs wird sich seine Leistung erheblich ändern und seinen Wert allein in Bezug auf Bremstrommeln und Reibbeläge mehr als dreimal übertreffen. Bei langfristiger Nutzung können dadurch viel Material- und Wartungskosten sowie viel Energie und Zeit gespart werden. Die erhöhte Investition in die Modifizierung eines Paars Ausgleichswellen reicht nicht aus, um die Hälfte der Bremstrommel zu kaufen, was ihre hohe Kosteneffizienz voll widerspiegelt und das Auftreten von Fehlfunktionen verringert. Verlängern Sie die Lebensdauer der Radkerne, Lager und Halbachsführungen an der Achse um ein Vielfaches.